Ia kelihatan bahawa visi Alibaba juga mempunyai rancangan berabad-abad. Mereka merancang untuk membangunkan secara berterusan selama 102 tahun. Saya seorang penjual Taobao, saya mempunyai beberapa pengetahuan tentang pasaran dan kedai-kedai, dan saya telah membuat wang di sini. Adakah anda bertanya kepada saya apa pendapat saya tentang 102 tahun Alibaba? Saya hanya boleh hehe. Ia juga tidak boleh dipercayai mengapa ia mesti 102 tahun.
Tiada apa-apa yang menarik telah berlaku baru-baru ini. Ada beberapa perkara yang sedang dirancang, jadi saya tidak boleh bercakap banyak.
──── ─ ─ ～ ─
Melangkah ke bawah di sini, ia sepatutnya "tanah yang tidak dibangunkan" di mana saya melihat sektor alluvial yang tak terhitung jumlahnya di Google Earth. Saya menantikan perkara itu.
Lulang Laut Awan, ia sudah gelap pada masa itu dan tidak mungkin untuk mengambil gambar.
Ada masa ketika saya cemburu kepada penunggang basikal, kemudian ada masa ketika saya mula mengabaikan mereka, dan sekarang saya mengagumi mereka lagi.
Gambaran keseluruhan Lulangyi Inn
Saya suka tempat ini dari bahagian bawah hati saya
Udara segar dan menyegarkan, dan awan-awan tertutup sepanjang tahun, tetapi sentiasa ada beberapa jam cahaya matahari setiap hari. Sesungguhnya syurga itu ialah syurga.
Sungai-sungai yang tak terhingga berasal daripada bukit-bukit yang bergelombang salji dan bergegas ke lautan beribu-ribu batu jauhnya.
Bagi mereka, ini ialah pasture dan persekitaran yang dilahirkan dengan mereka,
Saya masih mempunyai banyak mimpi, saya masih mempunyai banyak impian.
Pine yang menakjubkan, rumput rumput, padang rumput, hutan, sungai, pokok-pokok lama, legenda dan kecantikan di jarak jauh
Sebuah kawasan kecantikan yang besar
Sebuah kawasan kecantikan yang besar
Gunung-gunung yang tertutup salji, suci dan suci
Melangkah ke bawah di sini, ia sepatutnya "tanah yang tidak dibangunkan" di mana saya melihat sektor alluvial yang tak terhitung jumlahnya di Google Earth.
Saya telah lama mendengar tentang keindahan kawasan Linzhi, yang dikenali sebagai Switzerland Timur. Saya rasa ini betul. Memang benar bahawa anda tidak boleh membaca dan menciumnya dengan teliti jika anda tergesa-gesa. Jika anda mempunyai peluang untuk tinggal di atasnya selama sebulan atau dua yang lalu, anda akan mendapat lebih banyak daripada jika anda penuh dengan pemikiran. Ia menyedihkan bahawa Lulang Town kini sedang membina sebuah "International Eco-tourism Town", dengan projek pembinaan berskala besar berlaku di mana-mana, dan pencapaian besar akan dicapai.
Semua orang suka pemandangan yang indah, tetapi sama ada anda berada di jalan bergantung kepada pencarian pemandangan anda.
Saya rasa terdapat satu tempat yang paling indah di seluruh kawasan Linzhi, dan itu ialah Lulang. Saya tidak pernah melakukan perjalanan di seluruh kawasan Linzhi, tetapi jika anda melihat sebuah sungai kecil seperti sektor alluvial di Google Maps, ia pasti akan lebih indah. Terdapat lebih banyak kuasa asli di kawasan yang tidak dibangunkan daripada di kawasan yang maju. Jika kecantikan yang dibuat oleh manusia boleh mengejutkan anda, maka kecantikan semulajadi dan mudah boleh membuat anda sensitif.
Keseluruhan kawasan Linzhi berasa sangat bersih, kerana ia mempunyai ketinggian yang rendah dan tumbuh-tumbuhan hijau. Saya suka perasaan yang bersih dan jelas.
Sebenarnya, hanya apabila anda mempunyai penyesalan anda boleh terkejut. Kami merancang untuk menginap di Bayi Town pada hari itu, tetapi ia hanya kira-kira pukul 7 petang pada 1 Ogos. Mengingat bahawa hanya ada kira-kira 60 kilometer yang tersisa ke Lulang, kami dengan tergesa-gesa menabrak jalan lagi. Apa yang kami fikirkan terutamanya ialah Lulang Stone Pot Chicken. Walaupun terdapat juga satu di Bayi, ia tidak kelihatan seperti Lulang Stone Pot Chicken. Walaupun itu adalah ayam pot batu Lu Lang, dan ia mungkin jauh lebih lazat daripada apa yang kita akan makan seterusnya.
Kesan tidak membaca buku jalan raya adalah serius. Ia menjadi terlambat, dan selepas menemui jalan gunung yang bertiup, saya melihat buku jalan dan melihat beberapa perkataan besar: Ia biasanya tidak disyorkan untuk memandu pada malam hari di bahagian jalan ini, kerana ia adalah bahagian tebing, gumpalan berat, ais dan salji. Saya rasa sedikit sejuk pada mulanya, dan kemudian ia menjadi mematikan. Perlahan-lahan berjalan di atas jalan gunung yang mengalir, selepas mengambil n hairpin putaran, langit telah sepenuhnya gelap dan ia telah menjadi mustahil untuk melihat jari saya. Kemudian api itu datang. Lulang Sea of Clouds begitu terkenal bahawa anda boleh melihat patch putih yang luas di Google Earth, iaitu laut awan. Hujan pada hari itu dan sememangnya api itu lebih besar lagi. Berbalik pada mana-mana lampu kereta akan membawa kepada pengembangan yang besar daripada putih yang tidak dapat ditembusi, dan walaupun jalan di bawah kaki anda tidak akan jelas. Anda hanya boleh menyalakan lampu bahaya dan lampu api. Apabila memandu dalam cuaca gelap, jika anda mahu melihat jalan ke hadapan dengan jelas, tidak berputar pada lampu adalah pilihan yang terbaik. Walau bagaimanapun, ini sangat mungkin akan membuat kereta yang akan datang pecah dalam keringat sejuk, dan kemudian tidak akan ada apa-apa lagi. Jadi memandu sangat penting, terutamanya pada bahagian jalan khas ini, anda perlu sentiasa mempertimbangkan orang lain. Pemandu trak yang telah mengangkut di kawasan Tibet selama bertahun-tahun melakukan ini sangat baik. Apabila mereka tahu bagaimana untuk memandu, mereka akan secara aktif memberikan jalan kepada kereta tanpa mengira keadaan jalan atau keadaan sebenar.
Ketersediaan pada bahagian foggy bukit hanya kira-kira lima atau enam meter. Apabila saya turun gunung, saya pada dasarnya berjalan pada kelajuan kira-kira 10. Ia sama dengan kelajuan berjalan. Walaupun ia menarik, ia juga meninggalkan kesan yang mendalam pada saya. Dalam situasi ini, orang berasa tidak dijelaskan bersemangat walaupun takut, dan kadang-kadang kegembiraan bahkan melebihi perhatian. Di satu sisi terdapat sebuah bukit tanpa dasar, dan di sisi lain terdapat bahaya jatuh batu. Sudah tentu, tidak ada bahaya sama sekali apabila berjalan di lebuh raya ini sepanjang hari. Apa yang berbahaya ialah cuaca yang dahsyat. Hujan pada masa itu jauh lebih tebal daripada biasa kerana ia baru sahaja hujan.
Apabila kami tiba di Lulang Town, ia hampir jam 10 petang. Kucing batu yang terkenal berada tepat di hadapan kami. Untuk jujur, tiada apa-apa yang baik untuk mencatat tentang ayam pot batu ini. Botol itu penuh dengan kucing ayam dan leher ayam. Saya agak bingung mengapa seekor ayam penuh mempunyai begitu banyak kelopak dan leher? Rasa baik-baik saja, perut saya tumbuh dengan kelaparan, dan kacang segera sangat lazat. Saya berasa baik-baik saja, kerana selepas beberapa jam di jalan gunung yang mengalir dan lebat, pandangan lampu membuatkan saya berasa hangat. Oleh itu, kedua-dua emosi dan suasana mempunyai prasyarat. Saya tidak akan merakam botol ayam ini.
Selepas bangun keesokan harinya, saya benar-benar mahu kembali dan mengambil perjalanan ke Laut Awan Lulang. Kerana malam tadi gelap dan saya memberi tumpuan kepada berjalan dan tidak melihat apa-apa. Selain itu, tidak mungkin untuk melihat betapa menakjubkan lautan awan di malam yang gelap. Walau bagaimanapun, tiada stesen gas di Lulang dan tidak banyak bahan api dalam stok, jadi kami bersedia untuk menyeberangi barrier semulajadi Tongmai yang terkenal. Walau bagaimanapun, kami menemui sesuatu yang membingungkan sebaik sahaja kami meninggalkan Lulang. Sebahagian besar kenderaan tentera telah dilatih dan mereka tidak dibebaskan sehingga pukul 12.00. Untuk jujur, Tongmai bukan bahaya semulajadi, sekurang-kurangnya ia tidak merasakan seperti berjalan. Walaupun hujan pada hari itu dan jalan ke Tongmai lebih lembut daripada biasa, saya tidak fikir ia adalah perkara yang besar dan tiada apa-apa untuk dikatakan.
──── ── ─ ─